퇴직 후 새로운 수익 창출 방법을 고민하는 분들,
혹은 자영업을 시작하려는 분들 사이에서
개인택시 창업은 여전히 인기 있는 선택지입니다.
하지만 막상 매매 절차에 들어가 보면
예상보다 복잡하고 주의할 점이 많아
1,000만 원 이상 손해를 보는 경우도 심심치 않게 발생합니다.
‘넘버만 사서 차량 몰면 끝이지 않을까?’라는 생각으로
시작하셨다면, 지금 이 글을 꼭 끝까지 읽어보세요.
실제 계약 전에 반드시 체크해야 할 7가지 핵심 포인트를 정리했습니다.
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✅ 1. 개인택시 운영 조건부터 확인하세요
생각보다 많은 분들이 운행 자격 조건을 갖추기 전부터
넘버 매물만 둘러보기 시작합니다.
하지만 개인택시 매매 계약은
무사고 운전 경력, 운전면허 취득 기간, 연령 요건 등이
모두 충족돼야 성사될 수 있습니다.
특히 최근 몇 년간 제도 개선으로 인해
기준이 더 까다로워졌기 때문에
가장 먼저 본인의 자격 요건부터 검토하는 것이 중요합니다.
✅ 2. 양도인의 신뢰도 반드시 체크
개인택시 넘버 거래는 보통 수천만 원 단위의 고액 거래입니다.
그만큼 양도인의 이력, 넘버 상태, 차량 관리 수준 등을
철저하게 검토해야 하죠.
일부 사례에서는 불법 등록된 번호판이나
허위 정보로 인한 분쟁도 발생하므로
일반 중고차보다도 훨씬 신중하게 접근해야 합니다.
✅ 3. 넘버 시세는 고정된 게 아닙니다
넘버 가격은 고정된 금액이 아닙니다.
시장 수요/공급, 정부 정책 변화, 지역 차이에 따라
시세가 크게 변동됩니다.
예를 들어 1년 전보다 현재 시세가
수백만 원 차이 나는 경우도 있습니다.
최근 실거래가, 평균 시세, 거래량 등을 종합해
지금이 적절한 타이밍인지 판단하는 게 필수입니다.
✅ 4. 양수도 절차는 생각보다 복잡합니다
넘버를 사고 차량을 넘겨받으면 끝이라고 생각하기 쉽지만,
실제로는 행정 절차가 꽤 많습니다.
구청 허가 심사, 운수조합 심의, 허가서 발급,
차량 명의 이전, 보험 등록 등
여러 단계를 거쳐야 하며,
모든 서류가 정확하게 준비되어야만 문제가 생기지 않습니다.
이 과정은 보통 수 주~수개월 소요될 수 있습니다.
✅ 5. 전문가의 도움을 받는 것이 현명합니다
처음이라면 혼자서 처리하기보단
행정사나 전문 중개사의 도움을 받는 것을 추천합니다.
수수료가 들더라도
시세 상담, 계약 절차, 서류 작성, 일정 조율 등을
전문적으로 도와주기 때문에 오히려 실수를 줄일 수 있습니다.
특히 일정이나 제출서류를 놓치면
계약 자체가 무효화될 수 있는 리스크도 있습니다.
✅ 6. 추가로 드는 비용, 꼼꼼히 계산하세요
매매가 외에도 들어가는 비용이 많습니다.
취득세, 등록세, 보험료, 차량 정비비용 등을
미리 예산에 포함시켜야 합니다.
특히 개인택시로 등록 후에는
자가용 대비 보험료가 2~3배 이상 비싸지는 경우도 많아
충분한 사전 계산이 필요합니다.
✅ 7. 차량 상태 점검은 기본 중 기본
번호판만 사고 끝나는 게 아니라
실제로 도로를 달릴 차량의 상태도 매우 중요합니다.
주행거리, 사고 이력, 정비 이력은 물론,
정비소 점검까지 완료한 차량인지 확인해야
예상치 못한 수리비 부담을 피할 수 있습니다.
✅ 마무리하며
개인택시 매매는 단순한 번호판 거래가 아니라
장기적인 생계 기반이 되는 투자입니다.
정보 없이 진행하면 예상치 못한 손해가 생기고,
매매 실패로 이어질 수도 있습니다.
오늘 안내해드린 7가지 체크포인트만 숙지해도
불필요한 실수와 손해를 크게 줄일 수 있습니다.
혹시 궁금한 점이나
본인의 경험담이 있다면 댓글로 자유롭게 남겨주세요.
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